سجل ميناء نواكشوط المستقل المعروف بـ"ميناء الصداقة" حضوراً لافتاً في التصنيف الإفريقي لأداء موانئ الحاويات لعام 2025، بعدما حل في المرتبة الخامسة والعشرين على مستوى القارة من أصل 54 ميناءً شملها مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) الصادر عن البنك الدولي ومؤسسة S&P Global Market Intelligence.
وجاء ميناء نواكشوط في المركز الـ25 أفريقيا؛ متقدماً على عدد من الموانئ الإفريقية المعروفة، من بينها ميناء كوتونو في بنين، وميناء لومي في توغو، وميناء والفس باي في ناميبيا، وميناء تيما في غانا، فضلاً عن موانئ كبرى في نيجيريا والكاميرون وجنوب إفريقيا.
ويعكس هذا الترتيب المكانة المتنامية التي بات يحتلها الميناء الموريتاني ضمن شبكة النقل البحري والتجارة الإقليمية في غرب إفريقيا، في ظل تزايد حركة الحاويات وتحسن مؤشرات الخدمات اللوجستية والعمليات التشغيلية داخل الميناء.
وتصدر ميناء طنجة المتوسط المغربي الترتيب الإفريقي محتلاً المركز السادس عالمياً، متبوعاً بميناء بورسعيد المصري في المرتبة الثانية إفريقياً والـ15 عالمياً، فيما جاءت موانئ جيبوتي ودمياط والعين السخنة ضمن المراكز الخمسة الأولى قارياً.
ويكتسي ترتيب ميناء نواكشوط أهمية خاصة بالنظر إلى التحديات البنيوية التي تواجه قطاع النقل البحري في موريتانيا، من بينها محدودية الطاقة الاستيعابية لبعض المرافق والحاجة إلى توسيع البنى التحتية وتعزيز الربط اللوجستي مع المناطق الاقتصادية ومراكز الإنتاج.
ويرى متابعون أن احتفاظ الميناء بموقع متقدم نسبياً في التصنيف يعكس التحسن التدريجي في كفاءة عمليات الرسو والتفريغ والمناولة، فضلاً عن دوره المحوري في تأمين الواردات الموريتانية من المواد الأساسية والمحروقات والسلع الاستهلاكية.
كما يأتي هذا الأداء في وقت تراهن فيه موريتانيا على تطوير بنيتها المينائية لتعزيز موقعها على خارطة التجارة البحرية الإقليمية، مستفيدة من موقعها الاستراتيجي على الساحل الأطلسي ومن المشاريع المرتبطة بقطاعي المعادن والطاقة، خصوصاً مع تنامي الآفاق الاقتصادية المرتبطة باستغلال الغاز الطبيعي.
وعلى المستوى المغاربي، حافظت الموانئ المغربية والمصرية على هيمنتها على المراتب الأولى، بينما تمكن ميناء نواكشوط من تسجيل أداء أفضل من عدة موانئ في الجزائر وليبيا ودول غرب إفريقيا، ما يعزز طموحات موريتانيا في التحول إلى منصة لوجستية تخدم المبادلات التجارية بين إفريقيا وأوروبا والأمريكيتين.
ويُعد مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) من أبرز المؤشرات الدولية المستخدمة لقياس كفاءة الموانئ، إذ يعتمد على معايير تتعلق بسرعة مناولة السفن والحاويات ومدة بقائها في الأرصفة ومستوى الخدمات المقدمة لشركات الشحن البحري، ما يجعل نتائجه مرجعاً مهماً للمستثمرين وصناع القرار في قطاع النقل البحري.
إضافة تعليق جديد